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         Îles 
          du SUD - 3 
      (24 janvier au 20 février 2007)  | 
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         Site 
          de Jackie & Jean-Claude CHAMEROY en Guadeloupe 
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         V 
          2.0  
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         Ca ne se voit pas mais on vient 
          de prendre un gros-gras-grand-grain d'orge, non, d'orage sur le nez. 
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         La visi etait tombée 
          à 30 m et nous avons renonçé à passer entre 
          Sandy Island et Lauriston 
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         Sous le grain, le vent a forci 
          et nous avons un peu cédé sous le vent. Nous avons mouillé 
          en attendant Guy, 
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         qui nous passe sous le nez en 
          dédaignant notre mouillage ... 
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         Le Patuelli 
          a dit à Hillsborough Bay : " C'est après le 
          ponton. " 
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         Bon, Bon,OK, on y va. 
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         Encore qques grains qui traînent, 
          Jean-Luc met en pratique une superbe théorie de mouillage sur 
          patte d'oie pour être face à la vague et non travers. 
      Après deux dérapages, il revient  | 
       
         aux valeurs sures - 35 m de chaîne et face au vent - D'accord, c'est travers à la houle. Nous passons une excellente nuit. Le lendemain matin nous avions préparé une navigation assez  | 
       
          pointue avec des hauts fonds 
          non balisés entre Graigston point et Jack a Dan. Le GPS et la 
          carto étaient précis depuis quelques jours et nous avions 
          confiance, de plus 
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         nous avions la carte de détail 
          et un petit cargo mouillait à l'entrée de la passe ce 
          qui la balisait bien. 
      Briséïs lève l'ancre, nous sommes un  | 
       
         peu en retard, pas grave puisque 
          nous allons gagner du temps en passant là où Guy n'a pas 
          dû prévoir de passer. De plus il cale 1,70 et nous 1,50. 
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         Un grain non repéré 
          nous arrive quand on lève l'ancre, la visi est encore assez bonne 
          mais la pluie nous cingle et nous brouille la vue. 
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         On se concerte d'un clin d'oeil 
          et on décide d'y aller quand même. Les repères terrestres 
          sont perdus de vue et nous nous dirigeons vers le cargo. Nous le doublons 
          et nous sommes dans le chenal, le sondeur et la carto sont d'accord 
          ... 
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          ... Bingo, les deux écrans 
          rebootent et plus rien - écran sans carte. Pas trop d'affolement, 
          cest un grain ca va se calmer, le sondeur est toujours OK, devant il 
          y a du soleil, dans une minute le reboot sera terminé et on va 
          récupérer la carto, mais nous avons perdu le cargo de 
          vue,  
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         Carriacou est dans la pluie 
          sur tribord, sur babord Jack a Dan est peu visible. Pas de carto. Mais 
          oui, c'est bien sur, l'écran a basculé sur l'échelle 
          4000 NM. Une minute perdue pour revenir sur 1 NM, mais rien ne 
          change, la carto est muette. 
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         Je laisse tomber l'électronique 
          et je me concentre sur le sondeur, je sais qu'il y a une petite baïonette 
          au milieu pour rester dans le chenal. Un coup d'oeil à l'écran 
          et ... 
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         ... je vois apparaître 
          un waypoint. Je comprend ce qui s'est passé, les cartes électroniques 
          sont sur l'écran de la table à carte alors que les waypoints 
          entrés manuellement sont sur les deux écrans. 
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         C'est sûr, l'écran 
          du bas a planté et n'a pas rebooté alors que celui du 
          haut a effectué correctement son reboot. Avec les WPT seuls ça 
          me suffit, j'ai un cheminement - sur fond blanc, mais ... 
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         correctement positionné. 
          Nous sommes pile sur la baionnette, avec la pluie sur les lunettes je 
          ne voie pas grand chose ni dehors ni sur la carto. 
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         Jackie a rebooté l'écran 
          du bas et miracle, la carto réapparaît, le soleil aussi 
          d'ailleurs et puis de toute façon le sondeur dit 8 m, on 
          est donc en eaux  
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         libres. Je quitte le ciré 
          car on crève de chaud. Guy vire Jack a Dan, pour une fois on 
          est devant - non mais ! 
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         En route vers UNION. 
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         Un petit lolo sur le platier. 
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         Nous sortons de "UNION" 
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         et  
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         on contourne 
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         le large débord de corail 
           
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         qui protège assez bien 
          le mouillage 
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         Dis Jackie, t'es sure de toi. 
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         Ouf ! je préfère 
          voir les perches 
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         un peu plus loin. 
       | 
       
         On va la-bas à Mayreau. 
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         et  
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         Jackie 
       | 
       
         continue à  
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         jouer jouer avec le récif 
          et  
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         les vagues  
       | 
       
         et mes nerfs. 
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         Enfin, la dernière,  
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         Guy est devant, destination 
          Mayreau.  
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         ARRIVÉE à MAYREAU 
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         Briséïs mouille à côté de nous. Jean-Luc chef mouilleur toujours de bonne humeur.  | 
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         Le ledemain, repos pour nous. 
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         Nous visitons Mayreau. 
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         Nous n'irons pas aux Tobaggo 
          Cays. 
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         Les tobago Cays au loin. 
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         Les tobago Cays au loin. 
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         UNION vu de MAYREAU.  
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         Le bout de la route à 
          MAYREAU  
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         Mérite le détours 
          ...  
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         Si vous passez par là 
          n'oubliez pas 
       | 
       
         de vous arrêter 
       | 
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         Robert,bon cuisinier, sympha 
          et futé.  
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         Rencontre avec un couple de 
          canadiens, le fils de Robert et la marchande de T-Shirt d'en face.. 
         
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         Le 
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         village. 
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         L'école. 
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         L'unique route va d'un mouillage 
          à l'autre. Le village est au milieu. 
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